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展望未来，中国的强国富民之路，既面临多方面新的机遇，也面临一系列严峻的新挑战。2017年底召开的党的十九大已明确了我国的总体发展方略，华夏新供给研究院在2018年8月出版发行的《战略与路径：迈向2049的中国》一书中也提出了若干建议。但是，无论是从全球近500年大国崛起的经验教训看，还是从国际国内的最新发展环境演变情况看，未来国家前行之路必然不会十分平坦，承载14亿人民的这艘航船的前行之路也不太可能始终风平浪静。未来需要深入研究、给出解决方案的新问题还有很多，智库的作用仍将日显重要，时代赋予我们的使命依然重大而光荣。

当季流量获取成本（TAC）为65.8亿美元，同比上涨19.6%，包括付给苹果等手机制造商预装Chrome搜索引擎，以及付给合作伙伴的网站广告导流费用。这一成本大于二季度的64.2亿美元，不过小于预期67.6亿美元，占整体广告收入比例为22.7%，等于今年二季度和去年三季度的占比23%，代表成本端改善很小。

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几个小时前，多家外媒报道称，才上任18个月的汇丰银行CEO范宁（John Flint）已经与汇丰的董事会达成共同协议，同意辞去CEO一职。根据美国《华尔街日报》的说法，汇丰的董事会之所以会在18个月前将范宁选为汇丰CEO，主要是看重他在汇丰供职数十年的阅历以及他谨慎的行事风格。他们当时是希望这个“安全”的人选可以借着2018年初世界各国央行的加息潮，给汇丰带来更好的收益。

作为航运业业绩和投资的重要指数及国际贸易和国际经济的领先指标，波罗的海干散货指数自2016年初触底以来，在过去的接近两年中震荡回升，从2016年1月的400点附近已逐步回升至2017年12月的1400点附近。海运市场景气度的回升，对于全球船舶行业也是一大利好。

SaaS所处的位置就是“前台应用”，解决业务场景中的具体问题；而在整个架构里，它又是企业接触外部数据、汇聚业务信息的“先头部队”，担当着抓取前台数据，连通中台，最终将数据沉淀的贯通者角色。这种产品形态具有四两拨千斤的潜力：从应用层切入的SaaS，通过逐步优化企业核心业务流程和数据、信息路径，很可能给企业经营带来改头换面的影响。